Moins de CO² > Villes durables
Le développement urbain durable prend en compte les dimensions humaines, sociales, environnementales des villes pour limiter l’impact négatif de leurs extensions sur la nature et la qualité de vie de ses habitants.
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La zone environnementale de Berlin
La ville de Berlin a décidé en 2008 de s’attaquer à la pollution de l’air et d’interdire la circulation des vieux véhicules les plus polluants dans une zone environnementale.
La ville de Berlin a décidé en 2008 de s’attaquer à la pollution de l’air et d’interdire la circulation des vieux véhicules les plus polluants dans une zone environnementale.
Une Porsche et une citadine, même empreinte ?
Le débat du mois tourne autour de la loi du 8 juillet sur l’étiquetage environnemental des voitures neuves. Il prendra en compte non seulement le CO2, mais aussi le poids du véhicule.
Le débat du mois tourne autour de la loi du 8 juillet sur l’étiquetage environnemental des voitures neuves. Il prendra en compte non seulement le CO2, mais aussi le poids du véhicule.
Le tour d’Europe des éco-quartiers
Eco-mobilite.TV vous emmène pour un tour d’Europe des éco-quartiers en démarrant par un quartier branché de Stockholm, Hammarby Sjöstad , puis Londres et son BedZed, pour finir à IssyGrid, le premier réseau intelligent, un projet Français.
Eco-mobilite.TV vous emmène pour un tour d’Europe des éco-quartiers en démarrant par un quartier branché de Stockholm, Hammarby Sjöstad , puis Londres et son BedZed, pour finir à IssyGrid, le premier réseau intelligent, un projet Français.
L'Agence Parisienne du Climat
Réduire les émissions est l'objectif d'Anne Ged, directrice de l'Agence Parisienne du Climat. Elle nous parle de l'Agence et de ses actions et projets en matière de transports et de mobilité durable avec les entreprises.
Réduire les émissions est l'objectif d'Anne Ged, directrice de l'Agence Parisienne du Climat. Elle nous parle de l'Agence et de ses actions et projets en matière de transports et de mobilité durable avec les entreprises.
Repenser l'organisation de la ville
Entretien avec Bruno Rebelle, directeur de Transitions et ancien dirigeant de Greenpeace. Au programme : développement durable, activisme et transport doux
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Entretien avec Bruno Rebelle, directeur de Transitions et ancien dirigeant de Greenpeace. Au programme : développement durable, activisme et transport doux
envoyée par Mobilite Durable
envoyé le 21-04-2011
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La biche et le crapaud au pays du bitume
L’urbanisation et les transports sont des obstacles qui représentent un réel danger pour le monde animal...
L’urbanisation et les transports sont des obstacles qui représentent un réel danger pour le monde animal...
La Fondation N. Hulot remet en cause l'aéroport
Jean-Jacques Blanchhon, de la Fondation Nicolas Hulot (FNH) remet en cause le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Selon la FNH, un tel investissement ne correspond pas au contexte actuel de précarité énergétique.
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Jean-Jacques Blanchhon, de la Fondation Nicolas Hulot (FNH) remet en cause le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Selon la FNH, un tel investissement ne correspond pas au contexte actuel de précarité énergétique.
envoyée par Fondation Nicolas Hulot
envoyé le 16-02-2011
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1 commentaire Les impacts sur la biodiversité du futur aéroport
Guy Bourlès, de la Ligue de Protection des Oiseaux, soutient que le projet d'aéroport du Grand Ouest entraînera une perte irréparable de la biodiversité locale.
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Guy Bourlès, de la Ligue de Protection des Oiseaux, soutient que le projet d'aéroport du Grand Ouest entraînera une perte irréparable de la biodiversité locale.
envoyée par Ligue de Protection des Oiseaux
envoyé le 16-02-2011
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Haro sur le projet d'aéroport
L'Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d'Aéroport remet en question les aspects environnementaux du projet.
L'Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d'Aéroport remet en question les aspects environnementaux du projet.
Aéroport du Grand Ouest : décollage imminent
Le 30 décembre 2010, l’Etat a signé avec Vinci le contrat de concession pour le futur aéroport international du Grand Ouest.
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Le 30 décembre 2010, l’Etat a signé avec Vinci le contrat de concession pour le futur aéroport international du Grand Ouest.
envoyée par Vinci
envoyé le 15-02-2011
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