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Rendre les villes plus accessibles
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Même si de nombreux effort sont faits pour augmenter l’accessibilité, les personnes à mobilité réduite sont encore très souvent embêtées par des barrières architecturales. Comment rendre les villes encore plus accessibles pour les collectifs à mobilité réduite ?
Réponses
L’accessibilité de « toute » la ville pour « tous » est une exigence depuis plusieurs années. La loi du 11 février 2005 pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées est venue renforcer les prescriptions existantes en matière de mise en accessibilité du cadre bâti, des transports, de la voirie et des espaces publics. Elle intéresse l’intégralité de la chaîne du déplacement et elle est conçue comme une accessibilité totale des réseaux de transport public.
Monter dans un bus peut paraitre un geste anodin, et pourtant…une marche à gravir, des horaires à déchiffrer, des obstacles sur le quai à éviter… autant de choses qui peuvent mettre en difficulté un grand nombre de personnes (personnes âgées, en fauteuil roulant, malentendantes, mal voyantes, parent avec une poussette, et peut être vous demain avec une jambe dans le plâtre).
Permettre à tous, quel que soit les problèmes de mobilité d’utiliser les différents services sans recourir à l’aide d’un tiers, voilà l’objectif ambitieux que fixe la loi du 11 février 2005 aux collectivités dans un délai de 10 ans. Dans ce cadre elles doivent élaborer leur « Schéma Directeur d’Accessibilité des Transports Collectifs ». En clair, il s’agit de programmer toutes les mesures techniques nécessaires :
- aménager les arrêts de bus (quai à 18 ou 21 cm, pente inférieure à 5%...),
- équiper les véhicules (plancher plat, information voyageur,…),
- former les conducteurs de bus,
- adapter l’information pour tous…
et de décider des investissements en fédérant l’ensemble des acteurs (associations, élus, techniciens…) pour que les personnes puissent accéder aux transports collectifs. Les enjeux sont de taille. Des études montrent qu’en France 30% de la population rencontre des difficultés pour se déplacer. Des bureaux d’études composés de spécialistes, tel que LEE Conseil, accompagnent les collectivités dans cette démarche ambitieuse.