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Pollution de l’air : l’UE au rattrapage
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Qu’ont en commun des véhicules motorisés, la production d’énergie, les installations industrielles ? Ils contribuent tous à aggraver la pollution atmosphérique qui a de graves conséquences sur la santé et sur l’environnement : augmentation des maladies respiratoires, maladies cardiovasculaires, écosystèmes mis en danger voire même baisse de l’espérance de vie. Tous les ans, ce sont deux millions de morts dans le monde que l’on compte comme conséquence de cette pollution dont 1,3 millions de personnes vivant en milieu urbain.
La pollution de l’air est un enjeu de santé publique. En 2005, le protocole de Kyoto fixait pour objectif de réduire les émissions des gaz à effet de serre. Le Grenelle de l’environnement prévoyait une baisse de 30% des particules dans l’air d’ici 2015. Où en est-on parmi toutes ces promesses ? L’ Union européenne s’est fixé ses propres objectifs, rattrapant ainsi son retard en matière de contrôle de l’air. A travers la directive «un air pur pour l’Europe», une séries de mesures est mise en œuvre pour évaluer la qualité de l’air, la préserver et agir pour l’améliorer. Des directives ont vu le jour pour réglementer les transports (encourager les véhicules verts) et les activités industrielles.
Pensez-vous que ces objectifs seront atteints ? Trouvez-vous que les mesures prises par l’Union européenne sont suffisantes ? Que recommanderiez-vous de plus pour améliorer la qualité de l’air aussi bien dans la réglementation qu’au niveau des initiatives individuelles?
Source image : http://www.hispanicallyspeakingnews.com
Réponses
Les phénomènes de pollution atmosphérique concernent différentes échelles. A chaque échelle, les polluants qui ont un impact ne sont pas identiques, ils diffèrent notamment par leur durée de vie dans l’atmosphère et leur dynamique physico-chimique.
La pollution dite de proximité est principalement due à des sources fixes (panache industriel ou résidentiel) ou mobiles (échappements dus au trafic routier). Elle est souvent associée à des phénomènes perceptibles par la vue ou l’odorat, et les polluants en jeu ont une durée de vie assez courte dans l’atmosphère. Dans le cas d’activités denses, les niveaux de pollution élevés peuvent couvrir des agglomérations entières.
Les pollutions urbaines ou industrielles peuvent parcourir des distances importantes et impacter les banlieues des agglomérations ou meme le milieu rural. Cela concerne particulièrement les polluants dits « secondaires » comme l’ozone (phénomène de pollution photochimique) ou encore les retombées sous forme de pluies acides. Ces retombées peuvent être observées à plusieurs dizaines voires centaines de kilomètres de leur lieu d’émission.
Un adulte respire 15.000 litres d’air environ par jour.
La qualité de cet air est donc primordiale, d’autant plus qu’il n’est pas possible de la choisir et que nous sommes exposés en permanence au milieu atmosphérique.
Chacun doit pourtant avoir « le droit de respirer un air qui ne nuise pas à sa santé » (Loi sur l’air de 1996, effective en métropole).
Les effets sur la santé sont nombreux : http://www.scalair.nc/qualite-de-lair/effets/sur-la-sante
Pour en savoir plus, visitez notre site Scal Air sur la qualité de l'air en Nouvelle Calédonie : http://www.scalair.nc/
Merci de votre contribution!
La réglementation de l'Union européenne a fait de nombreux efforts pour réglementer la pollution atmosphérique. Découvrez sur ce lien http://europa.eu/legislation_summaries/environment/air_pollution/index_fr.htm les différents règlements, décrets et législations concernant le contrôle de la qualité de l'air.
La réglementation impose de surveiller la qualité de l'air intérieur dans les entreprise et va progressivement s'étendre aux établissements recevant du public. En France, on évalue le coût de la mauvaise qualité de l’air intérieur entre 10 et 40 milliards d’euros par an.
Dans ce contexte, Cleantuesday organise son premier événement dédié à la surveillance et l'amélioration de la qualité de l'air intérieur.
Retrouvez-nous le jeudi 28 juin 2012 : A partir de 16h30, Palais des Congrès de Paris, 2 Place de la Porte Maillot, 75017 Paris Inscription gratuite pour entrer sur le salon : http://www.planetepme.org/
Les alertes pollution sont-elles efficaces ?
Des autoroutes limitées à 90km/h, une solution pour réduire la pollution atmosphérique? Pensez-vous que cela sera efficace?