Les modes de transports ont un impact différent les uns des autres en termes de pollution et d’émission de CO2. Un nouveau palmarès* des transports « propres » vient (un peu) bouleverser le classement et les idées reçues.

Le train, mode de transport le moins polluant

La Sncf va se réjouir de pouvoir communiquer sur une première place qui lui ouvre des boulevards en termes de communication : le train est le mode de transport idéal dans un monde préoccupé par la surdose de dioxyde de carbone injecté dans la machine du réchauffement climatique.

Le train serait d’ailleurs un mode de transport quasi idéal s’il ne fallait lui construire … des rails. Si on évaluait l’impact la construction des infrastructures et du réseau ferré nécessaires pour faire rouler les trains, la SNCF descendrait du podium, car son impact serait alors de 155% supérieur.

La SNCF dont la politique tarifaire est souvent accusée de décourager l’utilisation du train par les familles pourra pourtant s’appuyer sur ce classement pour arguer de la qualité « moins polluantes » du train.

Autre bémol sérieux à mettre à charge du train, sa politique tarifaire favorable.. à la berline familiale.

Avec un émission de 13 gr de C02 au km, le train devance la voiture électrique (22 gr).

Pour les transports collectifs, l’émission de C02 au km est calculé par passager.

1. Le TGV : 13 g / co2 / km

2. Voiture électrique : 22 g / co2 / km

3. TER, Intercités, Téoz : 43 g / co2 / km

4. Voiture avec agrocarburant : 85 g / co2 / km

5. 2-roues jusque 125 cm3 : 113 g / co2 / km

6. Avion, vol long-courrier : 118 g / co2 / km

L’avion a mauvaise réputation et est considéré comme un mode de transport polluant. Ce n’est pas faux mais son bilan est moins mauvais qu’on pourrait le penser en considérant son bilan sur les longs trajets : en effet, c’est au décollage et à l’atterrissage que sont enregistrés les plus grosses émissions de polluants et de CO2.

7. Moto de plus de 750 cm3 : 123 g / co2 / km

8. Voiture diesel de taille moyenne : 127 g /co2
L’émission en co2 des voitures diesel diminue de 5% par an grâce à de nouvelles techniques et à des normes plus contraignantes. Mais le diesel reste très polluant malgré les filtres à particules.Comme on le titrait récemment, le diesel se cache pour mieux revenir et fait de gros progrès.

9. Voiture hybride : 128 g / co2 / km

10. Autobus : 130 g co2

11. Voiture essence taille moyenne : 135 g / co2 / km

12. Avion, vol domestique : 145 g / co2 / km

13. Voiture GPL taille moyenne : 188 g / co2 / km

14. Voiture 4 x 4 : 250 g / co2 / km

Ce nouveau classement révèle quelques surprises comme la relative bonne place de l’avion ou la 13ème place du GPL, derrière la voiture diesel, qui contredit d’autres études publiées auparavant.

Le GPL est par exemple considéré d’habitude comme peu polluant.