Pour le deuxième anniversaire de la plateforme de dialogue Eco-mobilite.tv, Parta Dialogue a organisé un débat prospectif d’avant garde sur la mobilité durable. L’objectif de cet évènement : faire émerger des solutions grâce à l’intelligence collective du dialogue interactif. Experts et bloggeurs dans la salle ont partagé leurs idées avec les citoyens via les réseaux sociaux, grâce aux iPads mis à disposition. Quant aux internautes, ils ont suivi l’événement en live streaming et posé leurs questions pour influencer le débat et ensemble, imaginer la mobilité durable en 2025.

784 twitts en français et en anglais ont circulé pendant l’événement via le hashtag #mob2025.

Anne-Sophie Novel, fondatrice d’Ecolo-Info a animé le débat dont voici les points clés fournis par les experts présents :

Bruno Marzloff, Groupe Chronos : « Aujourd’hui, de la même manière que nous connaissons un pic pétrolier, nous sommes en train de vivre un pic driving avec une spirale inflationniste du déplacement. Face à cela, une véritable implication des pouvoirs publics et des institutions pour l’émergence d’une nouvelle mobilité est primordiale. Des solutions transversales sont aussi en train d’émerger comme par exemple, grâce au numérique, la possibilité d’un quotidien à distance : l’e-commerce, le travail à domicile… À nous aussi de développer un imaginaire qui
dépasse Jules Verne, pour construire une autre forme de mobilité. »

Robin Chase, Buzzcar : « Nous assistons à un changement de paradigme dans l’approche de la voiture : de plus en plus basée sur l’usage et de moins en moins sur l’objet. C’est une nouvelle économie de la voiture servicielle à développer. En rendant transparent le coût du déplacement en voiture, ces nouveaux services seront valorisés. »

Eric Lemerle, responsable des études et recherches sur la mobilité de Renault : « Le grand enjeu pour changer les comportements est de passer de la niche à la masse, en construisant des écosystèmes de vie gouvernés par une logique durable. L’innovation aujourd’hui a un objectif : que la mobilité contrainte du quotidien du plus grand nombre cause moins de dégâts avec des comportements plus vertueux et plus efficaces. La voiture électrique responsabilise le conducteur du fait de son autonomie et développe une conscience plus aigüe de la consommation énergétique. »

Ludovic Bu, auteur de l’ouvrage « Les transports, la planète et le citoyen »: « Il est possible de vivre autrement par une modification de nos habitudes. Offrir d’autres solutions c’est bien, mais nous avons aussi à optimiser l’existant. Par exemple, par le covoiturage nous pouvons augmenter la moyenne de voyageurs par voiture. Aujourd’hui, elle est seulement de 1,2 personne par voiture. Dans les pays émergents, l’auto organisation marche mieux que la régulation, la contrainte libère la créativité humaine. »

En conclusion, les solutions de mobilité en 2025 seront multiples et passeront forcément par l’intermodalité, selon un sondage effectué par Eco-mobilite.tv auprès de 106 inscrits.