http://ecomobilite.tv/forums/topic/franciliens-lachez-volant Le portail de l\'écomobilité fr-FR Fri, 24 May 2013 06:35:16 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q http://ecomobilite.tv/forums/search.php http://ecomobilite.tv/forums/topic/franciliens-lachez-volant#post-911 lun, 13 fév 2012 18:28:31 +0000 Mobilicités 911@http://ecomobilite.tv/forums/ <p><strong>Dans son prochain Plan de déplacements urbains soumis au vote mi-février 2012, la région capitale va présenter des mesures pour réduire de 2% l'usage de la voiture et des deux-roues motorisées en Ile-de-France. Au menu, moins de stationnement gratuit au travail pour inciter à prendre davantage les transports collectifs, à marcher ou à se déplacer en vélo.</strong></p> <p>La révision du Plan de déplacements urbains d'Ile-de-France (PDU), document stratégique pour penser les modes de déplacements des 12 millions de Franciliens à l'horizon 2020 doit être débattue le 16 et 17 février 2012, lors de la séance plénière du Conseil régional.<br /> "C'est une feuille de route pour la prochaine décennie. On est sur des montants de plusieurs milliards d'euros, dont trois milliards d'investissement de la part de la Région", a fait valoir Pierre Serne (EELV), nouveau vice-président en charge des transports (il remplace Jean-Vincent Placé parti au Sénat).</p> <p><strong>+20% en transports collectifs</strong></p> <p>Ce PDU rédigé par le Syndicat des transports francilien (Stif) prévoit "quatre nouvelles mesures prescriptives", pour accompagner les objectifs de croissance de 20% des déplacements en transports en commun, de 10% pour le vélo et la marche, et de baisse de 2% des déplacements en voiture ou deux-roues motorisés.<br /> Concrètement, pour rendre bus et tramways plus attractifs, "il est demandé aux gestionnaires de voierie de leur assurer la priorité aux carrefours".<br /> Il faudra aussi une proportion minimale de places de stationnement pour les vélos sur la voirie. Ainsi qu'un nombre de places minimum pour les vélos dans toute construction nouvelle.</p> <p><strong>Stationnement au bureau</strong></p> <p>Enfin, il s'agira d'établir des normes maximales, cette fois, de places de stationnement pour les voitures dans les nouveaux bureaux. Selon M. Serne, "toutes les études" montrent que le facteur qui pousse le plus les gens à utiliser leur voiture entre leur domicile et le travail est d'y avoir une place gratuite.<br /> Ces normes devront être traduites dans les plans locaux d'urbanisme (PLU), mais, a insisté Pierre Serne, "Elles ne seront pas identiques" en tout point du territoire : "plus on s'éloignera d'un transport en commun, moins la norme sera contraignante, et inversement".</p> <p>Nathalie Arensonas </p>