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Modes de transport
Transport en commun, marche à pied, voiture, vélo ? Adapter le mode de transport à chaque trajet est essentiel pour éviter de gaspiller de l’énergie. La course à la performance est lancée pour rendre tous ces modes de transport plus performants et plus écologiques.Quel avenir pour les carburants alternatifs dans l'aviation ?
Rendre l’aviation plus propre est l’objectif de nombreuses compagnies aériennes qui promettent des réductions d’émissions dans les années à venir.
British Airways s’investit dans l’aviation verte avec le projet GreenSky en partenariat avec Solena. La compagnie anglaise s’engage avec ce projet à produire 16 millions de tonnes de gallons de biocarburant annuellement d’ici 2015, ce qui suffirait à faire voler 2% des vols au départ de Londres, un premier pas positif vers l’aviation durable.
De l’autre côté de la Manche, Airbus s’engage également de réduire sa consommation de carburants avec le développement d’un procédé de carburant alternatif à base d’huile d’algue. Cette technique est en phase d’évaluation, Airbus va en collaboration avec le spécialiste en bio énergie ENN testé l’impact de ces huiles d’algue sur l’environnement avant de penser à leur production pour l’aviation. Des vols d’essai sont ensuite envisagés.
Jean Botti, le Directeur général délégué Technologie et Innovation d’EADS, assure que «les micro-algues sont considérées comme l’une des pistes les plus prometteuses pour la production de biocarburants destinés à l’aviation. (…) Nous avons déjà prouvé qu’il est techniquement possible de voler avec de l’huile d’algue. A présent, il nous faut démontrer que la production industrielle de biocarburant à base d’algue est viable, tant sur le plan écologique qu’économique».
Et si la solution était ailleurs ? Solar Impulse prend le pari de l’avion solaire et projette de prouver de son efficacité avec un tour du monde prévu pour 2015 ! Un premier exploit a été réalisé puisque leur avion solaire a traversé pour la première fois les Etats-Unis ! Il est ainsi équipé de 1 200 panneaux solaires sur ses ailes et contient également un surplus permettant un stockage dans des batteries lithium polymères.
Avant de trouver la solution durable pour l’aviation, Virgin a mis au point un logiciel qui permet de contrôler sa consommation de carburants et a ainsi réussi à économiser 92 000 tonnes de carbone par an.
Connaissez-vous d’autres initiatives pour réduire les émissions produises par les avions ? Pensez-vous que les carburants alternatifs ont un avenir durable ?
Source image : lenergiedavancer.com
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