Commentaires

On peut apprécier votre souhait d’informer, cependant
Je vous suggère de conduire pendant un mois un véhicule électrique : voiture, scooter, camionnette ou encore vélo, vous verez alors qu’il y a des prises partout, elles ne sont pas rares à la maison, au bureau, à l’usine etc.. et en plus Paris, comme La Rochelle ou encore Bordeaux ont dejà un important réseau sur voie publique depuis plus de dix années.
Une suggestion, avant d’entonner le chant de l’autonomie, celui de la peur de tomber en panne, faites une réeelle enquete sur ce qui existe y compris réglmentairement, auprès de ceux qui pratiquent, cela vous donnera des reportages plus sérieux et surtout rendra plus crédible votre site.
De même pour les mesures financières, elles sont calées sur les émissions (A,B ..) et non sur le type d’énergie.
Au delà du désir d’informer, un peu plus de travail approfondi d’investigation, de recherche documentaire, autrement on ne pourra pas conseiller d’aller visiter votre site.
Cordialement

Bonjour,

Merci pour votre commentaire. Voici quelques précisions sur notre reportage : le nombre de prises n’est pas rare mais il est concentré dans les grandes villes et pas encore disponible dans les campagnes.

De plus, les constructeurs de VE de dernière génération recommandent l’installation d’une borne domestique spéciale (wall box), afin de recharger la batterie en toute sécurité. Celle-ci est loin d’être généralisée. Les prises domestiques ordinaires devraient être utilisés seulement occasionnellement.
Cependant, si vous connaissez des prises de recharge rapide actuellement sur le marché, n’hésitez pas à partager vos informations avec toute la communauté.

Concernant le financement, il est vrai que nous avons préféré présenter une information plus générale, c’est pourquoi nous n’avons pas parlé de type A ou B, mais l’information reste juste.

Enfin, le problème de standardisation et d’interopérabilité est bien réel… Les constructeurs et les fournisseurs d’énergie que nous avons interviewé nous ont expliqué qu’une solution universelle ne s’imposera que d’ici 5 ans.

Si vous avez d’autres éléments à ajouter, n’hésitez pas !

Pour faire rouler un véhicule électrique, il faut le charger d’électricité.
Ce n’est plus un problème grâce au générateur électrique sur-unitaire autonome de petite dimension qui sera monté à bord du véhicule lorsque l’inventeur aura trouvé 2000 Euros pour fabriquer le prototype. Les personnes qui auront le Gravitron-g (le générateur) pourront revendre leur surplus d’électricité et recevoir plus de 50 000 Euros annuel.

Voir http://www.m01.fr

Merci.