Code embed de la vidéo
<embed wmode="transparent" width="480" height="310" allowscriptaccess="always" flashvars="file=http://ecomobilite.tv/wp-content/uploads/2011/12/vid_633_1309_e.flv&skin=http://ecomobilite.tv/wp-content/plugins/ac_video/templates/eco-mobilite/skin_ecomobilite.swf&senablejs=true&type=flv&frontcolor=0x000000&bufferlength=5&overstretch=false&plugins=gapro-1&gapro.accountid=UA-11457688-1&gapro.tracktime=true&gapro.trackpercentage=true&gapro.trackstarts=true&autostart=false&image=http://ecomobilite.tv/wp-content/uploads/2011/12/acvuPrev_633_halo_star.jpg" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash" menu="false" allowfullscreen="true" build="0" majorversion="7" src="http://ecomobilite.tv/wp-content/plugins/ac_video/templates/player.swf" />

Et si un jour nous n’avions plus besoin de nous brancher pour recharger notre véhicule ? C’est l’innovation proposée par la société néo-zélandaise Halo Ipt : un système de recharge sans fil, basé sur le principe de couplage inductif par résonance. Pour faire simple, c’est une technologie similaire à celle utilisée pour recharger les brosses à dents électriques, mais en plus grand. Recharger une voiture électrique devient simple et possible même en roulant. Tout ce qu’il faut c’est un émetteur et un récepteur. Les émetteurs peuvent être placés en série sur la route ou seuls, au bureau ou à la maison par exemple.

envoyée par
Halo Ipt
le 15-12-2011 11:12